El Fiat Duna, también conocido como Fiat Prêmio en Brasil y Fiat Premio en Colombia, Ecuador y Venezuela, fue un sedán compacto producido por Fiat entre 1983 y 199En Argentina, se fabricó hasta el año 200Este vehículo se desarrolló como una versión tricuerpo del popular Fiat Uno, y se destacó por su amplio baúl, confiabilidad y robustez.
Características del Fiat Duna
El Fiat Duna se comercializó en versiones de dos y cuatro puertas en Brasil, bajo el nombre de Prêmio. En Argentina, solo se vendió la versión de cuatro puertas y se lo llamó Fiat Duna. En Venezuela, se conoció como Fiat Premio y solo se vendió la versión sedán de cinco puertas.
Una de las características distintivas del Fiat Duna fue su amplio baúl, con una capacidad de 503 litros. Además, se destacó por su confiabilidad y robustez, convirtiéndose en líder del mercado argentino durante varios años.
A lo largo de su producción, el Fiat Duna recibió dos restylings que incluyeron cambios en las luces delanteras y en la parrilla frontal. También se realizaron modificaciones en los faros traseros y en los parachoques. En total, se vendieron más de 400,000 unidades del Fiat Duna en Argentina entre 1990 y 199
Versiones del Fiat Duna
El Fiat Duna se comercializó en diferentes versiones, que iban desde las básicas hasta las más completas. Inicialmente, se vendieron versiones como S, SC, SCV y SD, donde S era la versión base y SCV la más completa. Posteriormente, se incorporaron versiones como SCR, SDL, SDR y SDV. Estas versiones diferían en su equipamiento, como tapizados, tablero completo, faros antiniebla y otros detalles.
También se lanzó una versión deportiva llamada SCX, que contaba con mejoras en la potencia del motor, llantas de diseño, faros antiniebla, tapizado con detalles en color rojo, nuevo volante y alerón trasero. Esta fue la única versión especial producida del Fiat Duna.
Motores del Fiat Duna
El Fiat Duna inicialmente contaba con motores nafteros de 1300 cm³ y 1500 cm³, con potencias de 60 CV y 82 CV respectivamente. Posteriormente, se incorporaron motores nafteros de 4L y 6L, con potencias de 77 CV y 87 CV respectivamente.
En cuanto a los motores diésel, el Fiat Duna inicialmente equipaba un motor de 1300 cm³ con 42 CV. Luego, se incorporó un motor diésel de 7L con 60 CV.
Niños índigo y cristal: Sus características y su impacto en la sociedadEn 1999, se agregaron motores de inyección, como el 3 MPI de 72 CV y el 4 monopunto de 85 CV. También se ofreció una versión con GNC, que contaba con un indicador de presión de carga y una boca de carga ubicada en la parte trasera del vehículo.
Fin de la producción del Fiat Duna
El Fiat Duna dejó de fabricarse el 14 de enero de 200Durante su producción, el Fiat Duna fue líder del mercado argentino y se destacó por su confiabilidad y robustez. A lo largo de los años, se realizaron diferentes modificaciones en su diseño y equipamiento, pero siempre mantuvo su esencia como un sedán compacto confiable y espacioso.
Consultas habituales sobre el vidrio puerta delantera Fiat Duna
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El Fiat Duna fue un sedán compacto confiable y espacioso que se destacó por su amplio baúl y su robustez. A lo largo de su producción, se realizaron diferentes modificaciones en su diseño y equipamiento, pero siempre mantuvo su esencia como un vehículo confiable y popular en el mercado sudamericano.
Si necesitas reemplazar el vidrio de la puerta delantera de tu Fiat Duna, asegúrate de buscar el repuesto adecuado y considera acudir a un profesional si no te sientes cómodo realizando la instalación por ti mismo. Con los cuidados adecuados, tu Fiat Duna seguirá siendo un vehículo confiable y funcional por muchos años más.